道路工事現場の安全性向上に寄与するマカダムローラ向けオプションを発売

2021年4月14日

障害物を検知し衝突被害の軽減を支援する装置を適用

日立建機株式会社(本社:東京都台東区、執行役社長:平野 耕太郎/以下、日立建機)は、「特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律(以下、オフロード法)」2014年基準に適合したマカダムローラZC125M‐5のオプションとして、作業中に障害物を検知した際に、車体速度と物体までの距離に応じて、段階的に衝突被害の軽減を支援する装置(以下、衝突被害軽減アシスト装置)を設定し、日本国内向けに2021年6月より発売します。販売目標は、年間20台を見込んでいます。

マカダムローラをはじめとする締固め機械は作業時に車体周辺に作業者が多く、接触による事故発生リスクが高いことから、建設・土木業界において安全性の向上が課題となっています。

衝突被害軽減アシスト装置は、車体速度と物体までの距離に応じて、3段階での警告・制御を行います。物体までの距離が離れている場合は、モニター表示や回転灯・ブザー音でオペレーターや周囲の作業者に警告し、距離が近接した場合には、エンジン回転数やブレーキを自動制御して車体を減速あるいは停止することで、衝突被害の軽減を支援します。

主な特長

1.見えにくい車体後方の物体を検知して、衝突被害の軽減を支援

物体検知センサーおよびカメラにより、車体から6m以内、地上から0.6m以上の範囲の物体を検知します。

検知範囲(後方)
*1 検知範囲は目安値であり、さまざまな状況により変化します。

衝突被害軽減アシスト装置の構成

2.車体速度と物体までの距離に応じ、適切なタイミングでの制御を実施

衝突被害発生のリスク度合いに応じ、LEVEL1~3の各段階で警告、制御を行います。
LEVEL2で十分に減速した後にブレーキが作動するため、路面材の押出しを抑制します。
急な飛び出しなどの場合、LEVEL2の減速を待たず、LEVEL3のブレーキが作動します。

LEVEL1: モニター上に「警告」と表示し、黄色の回転灯*2、ブザー音で警告。
LEVEL2: LEVEL1の警告を継続しながら、エンジン回転数を低減させ減速。
LEVEL3: モニター上に「ブレーキ作動」と表示し、油圧ブレーキで停止。停止後は駐車ブレーキが作動。
*2 回転灯をオプション装備した場合にのみ有効。

3.車体前方の物体検知に対応(オプション)

前進側へのオプション装備も可能。前後進のレバー操作に応じ、検知方向が切り替わります。

4.注意喚起を促す回転灯を装備(オプション)

回転灯をオプション装備することで、車体周辺の作業者にも注意喚起を促し、衝突リスクの低減に寄与します。

日立建機グループは、「地球上のどこでもKenkijinスピリットで身近で頼りになるパートナー」をめざし、引き続きお客さまの課題を解決するソリューション「Reliable solutions」をお客さまと協創し、お客さまの課題である「安全性向上」、「生産性向上」や「ライフサイクルコスト低減」に貢献していきます。

以上

 

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