日立建機GLOBAL

1. 時代にマッチした環境性能と経済性
   • ZC220P-6は、オフロード法2014年基準に適合しています。
   • 新型エンジンの搭載と油圧ポンプのセッティングを見直したことで、従来機と比べて約7.6％の燃費低減を実現しています。
   • 国土交通省の超低騒音型建設機械の基準値をクリアし、従来機と比べて周囲騒音値および耳元騒音値の3dB低減を実現しています（国土交通省新技術登録システム（NETIS）V登録）。
   • 任意に設定した時間でエンジンが停止する「オートアイドリングストップ機能」を新たに標準装備し、無駄な燃料消費を抑制します。
2. 生産性向上
   • 走行負荷から作業状況を瞬時に判断し、HST（ハイドロ スタティック トランスミッション）ポンプやモータを最も効率の良い状態に自動制御する「アクティブモータコントロール」を搭載することで、作業性能を高めています。
   • 耐久性の高い散水タンク水量計を標準搭載し、運転席から残量を容易に確認できます。
   • タイヤ1回転分の液剤を噴射制御する液剤噴霧制御機能を追加することで、液剤のまき過ぎを防止し、転圧品質と転圧作業性の向上に貢献しています。
   • 散水量制御機能を標準搭載し、車速に応じた適量の散水により転圧作業性を向上しています。
   • 燃料フィルタ、HSTチャージフィルタ、ウォータセパレータ、タイヤ散水フィルタを乗降ステップの側面に集中配置することで、メンテナンス作業を容易にしています。
   • バッテリは、地上からの点検や交換が容易な位置に配置しています。
3. 安全性向上
   • 奥行が深い階段式のヒューマンステップを採用し、乗り降りの際の、安全性と運転席左側の視認性を高めています。
   • 車体後方に、障害物検知装置「後方ガードセンサ」を標準搭載しています。超音波式に比べ、使用環境の影響を受けにくい赤外線式を採用した安全補助装置で、検知範囲内に人や障害物が入った際に、回転灯が作動し、ブザー音で周辺の作業員やオペレータに危険を知らせることで現場の安全性向上に寄与します。
   • 「電気スイッチ式駐車ブレーキ」を新たに標準搭載しています。駐車ブレーキを掛け忘れてエンジンを切ってしまった場合でも、電子制御で駐車ブレーキが掛かることで、エンジン再始動時のトラブルのリスクを低減しています。
   • 停車時や作業時など、周囲への意思表示として有効なハザードランプ機能を標準搭載しています。
4. ライフサイクルコスト低減
   • 尿素SCRシステムレス、マフラフィルタ（PM除去フィルタ）レス方式の新型エンジンを採用したことで、定期的な尿素水の補充や、清掃や交換が不要となり長期的な管理費用の低減につながります。
   • 燃料フィルタやエンジンオイルフィルタといった各フィルタ類のインターバルワーニング機能を車体モニタに標準搭載し、メンテナンス時期の把握、計画的なメンテナンスを可能にしています。
   • 油圧ショベルやホイールローダでお客さまに好評の機械の稼働状況などのビッグデータを蓄積する「Global e-Service（グローバル イー サービス）」を道路機械ではじめて標準搭載し、機械の稼働位置情報やメンテナンス情報をインターネットで確認でき、機械の予防保全と機械管理をサポートします。さらに、機械に装着されたセンサから、マシンダウンにつながるような情報を検知した際に、タイムリーにお客さまにお知らせする「緊急レポート」を、パソコンやスマートフォンなどに自動で配信し、お客さまの課題である「ライフサイクルコスト低減」に貢献します。

日立建機グループは、「地球上のどこでもKenkijinスピリットで身近で頼りになるパートナー」をめざし、引き続きお客さまの課題を解決するソリューション「Reliable solutions」をお客さまと協創し、お客さまの課題である「安全性向上」、「生産性向上」や「ライフサイクルコスト低減」に貢献していきます。